消費(fèi)者反應(yīng)
1.6L排量車型成首選
“雖說(shuō)只是幾千元，但節(jié)省下來(lái)的都是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)金??！”南京市民周濤正準(zhǔn)備購(gòu)買一輛小排量車，在得知購(gòu)置稅降低的消息后極其興奮。周濤表示，原來(lái)自己并不急于用車，購(gòu)置稅的消息堅(jiān)定了他買車的決心?！奥犝f(shuō)這次購(gòu)置稅減免只實(shí)施不到一年，還是早買早好啊！”
對(duì)剛相中一款1.6L東風(fēng)標(biāo)致307的王女士來(lái)說(shuō)，購(gòu)置稅下調(diào)也是個(gè)“好消息”，此前，這輛10.98萬(wàn)的車要繳納9100多元的稅，曾讓她猶豫了好一陣。王女士告訴記者，她的幾位朋友都表示在稅率調(diào)整后準(zhǔn)備買車，“燃油稅改，再加上購(gòu)置稅的調(diào)整，肯定會(huì)有更多人選擇買車！”。
記者采訪多位南京市民發(fā)現(xiàn)，一些在一年內(nèi)有購(gòu)車或換車計(jì)劃的市民表示，會(huì)因?yàn)橘?gòu)置稅調(diào)整而改變購(gòu)買車型，即轉(zhuǎn)為購(gòu)買較小排量車型，其中1.6L排量車型成首選。
在某知名門戶網(wǎng)站的調(diào)查中，有55.9%的人打算近期購(gòu)車，而69.2%的消費(fèi)者認(rèn)為減免小排量購(gòu)置稅最能刺激消費(fèi)。有80.5%的人表示會(huì)因此轉(zhuǎn)為購(gòu)買較小排量車型。
有錢人還是要買大排量
記者了解到，消費(fèi)者購(gòu)車由多方面因素決定，車價(jià)只是其中的一個(gè)方面，1.6升以下車型購(gòu)置稅下調(diào)，對(duì)于那些想買大排量車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，實(shí)際影響的范圍可能并不大。大排量車主主要是富裕人群，不在乎多交稅。消費(fèi)者該買什么車還是會(huì)買什么車，減免購(gòu)置稅的政策到底能不能“抑大揚(yáng)小”，暫時(shí)無(wú)法預(yù)計(jì)。
業(yè)內(nèi)人士分析，1.6L以下小排量車下調(diào)購(gòu)置稅，將大大刺激部分前期持幣觀望、本來(lái)就打算購(gòu)買1.6L以下車型的消費(fèi)者，但對(duì)整個(gè)市場(chǎng)格局影響不會(huì)太大。因?yàn)橘?gòu)置稅是一次性繳納的費(fèi)用，折算下來(lái)小排量車也就幾千元，對(duì)于購(gòu)買十幾萬(wàn)元甚至幾十萬(wàn)元車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，幾千元的差別不會(huì)影響他們的購(gòu)買方向。
“二者根本不是一個(gè)消費(fèi)群體，該買大排量的還是會(huì)買大排量。買中高級(jí)車、豪華車的，光購(gòu)置稅都要交好幾萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)元，消費(fèi)者會(huì)因?yàn)樾∨帕棵赓?gòu)置稅而打消買豪華車去買小車嗎？肯定不會(huì)，因?yàn)樾枨蠖疾灰粯?。”南京某汽車?jīng)銷商表示。
期待免收小排量購(gòu)置稅
“實(shí)際上我們期望的是小排量車的購(gòu)置稅能夠全免，這樣可以節(jié)省近10%的費(fèi)用，我想對(duì)市場(chǎng)的刺激會(huì)更大些！”南京市民張先生昨晚向記者表示。記者了解到，此次出臺(tái)的購(gòu)置稅減免幅度雖然提振了市場(chǎng)信心，但是明顯低于市場(chǎng)預(yù)期。
在此前中國(guó)乘聯(lián)會(huì)向相關(guān)部委提交的建議中，一套方案是免收1.6升以下的小排量乘用車的購(gòu)置稅；另一套方案是：排量1升以下乘用車的購(gòu)置稅從目前的10%降至2%，排量1升至1.5升乘用車購(gòu)置稅調(diào)整至4%，排量1.5升至2升的乘用車購(gòu)置稅調(diào)至6%，排量2升至2.5升的購(gòu)置稅調(diào)至7%，排量2.5升至3升的購(gòu)置稅調(diào)至8%，排量3升至4升的調(diào)至9%，排量4升以上的購(gòu)置稅仍為10%。
|
