負(fù)面影響需政策平息
民營油企的降價(jià)空間到底是怎么“擠”出來的？北京理工大學(xué)教授崔新生認(rèn)為，本次油價(jià)上漲最終還是屬于對中石化和中石油的變相補(bǔ)貼。民營油企壓縮的就是這部分他們沒有的補(bǔ)貼。一位民營加油站負(fù)責(zé)人表示：“我們在保持適當(dāng)利潤的前提下就會(huì)打折促銷，比如保持每噸250元的盈利。”這或許在一定程度上說出民營加油站打折促銷的心聲。
盡管民營油企在極力打折，但高油價(jià)已讓普通人有些苦不堪言，這種壓力在進(jìn)入了滬Ⅳ汽柴油階段的上海尤為明顯?！艾F(xiàn)實(shí)正逼迫著我改行，甚至感覺已經(jīng)回到了去年國內(nèi)油價(jià)最高點(diǎn)的時(shí)候?！币晃粎切铡暗母纭毕蛴浾弑硎荆Ｍ谙嚓P(guān)方面有新的補(bǔ)貼。
“消費(fèi)者反映的情況表明，需要政府相關(guān)部門出臺(tái)政策措施平息市場上出現(xiàn)的一些負(fù)面反應(yīng)?！贝扌律M(jìn)一步指出，“現(xiàn)在還有的疑問就是，從長期看，如果國際油價(jià)再次上漲的話，消費(fèi)者又該怎么辦？或者說，國內(nèi)成品油價(jià)漲到什么時(shí)候能是個(gè)頭呢？而從現(xiàn)在的實(shí)際情況分析，油價(jià)再漲的余地其實(shí)已幾乎沒有了?！?/p>
不過，日前，北京市政府已出臺(tái)出租車收取1元燃油附加費(fèi)的政策。但正如崔新生表示，這種轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上的政策并不合理。
此前，國家發(fā)改委曾在其官方網(wǎng)站上解釋，政府將采取切實(shí)措施緩解對困難群體和公益性行業(yè)的影響，并嚴(yán)格控制成品油調(diào)價(jià)的連鎖反應(yīng)，保持市場物價(jià)基本穩(wěn)定。但相關(guān)部門還未出臺(tái)相關(guān)的正式文件。記者傅光云 實(shí)習(xí)生 黃燁
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