編者的話：時至年末，回顧2009年的投資過程中，既有令投資者賺的盤滿缽滿年度漲幅超過150%的汽車類、有色金屬和電器行業(yè)，也有收益甚微漲幅低于50%的電力與工程建筑。個股方面有暫停上市三年回歸上漲2158.95%的順發(fā)恒業(yè)，更有漲幅超過600%的大元股份與海通集團，也有上市開盤后出現(xiàn)下跌造成投資者虧損的陰跌股。對于2009年有欣喜也有失落，而面對未來的2010年我們則充滿了期待與祝愿。
為了提高投資成功的機率，《證券日報》市場研究中心經過大量的采訪與分析，對目前市場中出現(xiàn)的熱點和未來有可能成為熱點的行業(yè)與概念進行精細梳理，選出稀缺資源、金融、低碳經濟、生物醫(yī)藥、公用事業(yè)、農林牧漁等六大潛力板塊，希望對讀者來年投資有所幫助。
綠色環(huán)保成眾人關注焦點
八條主線布局低碳經濟概念股
哥本哈根氣候峰會已經結束。盡管會議沒有立刻達成全球性減排體系，但哥本哈根成為新的起點，抑制全球變暖的腳步已無法停止。為了實現(xiàn)至2020年的碳減排計劃，明年將成為我國替代能源及低碳經濟相關扶植政策密集出臺之年，產業(yè)的發(fā)展將確定進入加速期，因此低碳板塊將成為2010年市場的投資主題。
分析人士指出，低碳經濟概念包含內容較大，市場所認為的概念個股一般可以分為兩個大類：一是新能源板塊，包括風電、核電、光伏發(fā)電、生物質能發(fā)電、地熱能、氫能等。二是節(jié)能減排板塊，包括智能電網、新能源汽車、建筑節(jié)能、半導體照明節(jié)能、變頻器、余熱鍋爐、余壓利用、清潔煤發(fā)電和清潔煤利用板塊等。
核電領域，我國核電裝備制造業(yè)已得到較大發(fā)展，目前我國30萬KW、60萬KW及百萬千瓦級核電站的國產化率水平分別在90%、70%和50%左右。預計2012、2013年前后，我國百萬千瓦級核電的裝備的自主化率將達到75%以上。
湘財證券看好大型核電設備制造商與核電細分子行業(yè)的龍頭企業(yè)，如東方電氣、海陸重工、中核科技、寶鈦股份、方大炭素、嘉寶集團。
光伏產業(yè)市場向來比較寵愛的有：擁有光電一體化產業(yè)鏈的天威保變和航天機電，以及在細分子行業(yè)具有先發(fā)優(yōu)勢的金晶科技、江蘇國泰、杉杉股份。
綠色照明領域關注LED，而位于LED上游的企業(yè)，享有行業(yè)70%的利潤。世紀證券認為，國內LED上游業(yè)務相關的上市公司有三安光電、聯(lián)創(chuàng)光電、士蘭微、同方股份、方大A和天富熱電。
風電方面，要注重技術、規(guī)模與業(yè)績。目前風機零部件制造商、風機機組制造商業(yè)績成長性會比較明顯。風電上網問題如得到圓滿解決后，風電場建設、風電運營商會有許多業(yè)績上升空間。重點關注具有核心技術和競爭優(yōu)勢的風電上市公司，如金風科技、東方電氣、上海電氣等。
清潔煤發(fā)電和清潔煤利用方面，在《新興能源產業(yè)規(guī)劃》中，煤炭的清潔高效利用將被提到重要的地位。在目前新能源占比很小的情況下，舊有模式的改造起更大作用。目前中國的煤炭利用效率較低，煤矸石的利用率只有44.3%，大量煤矸石占據(jù)土地污染環(huán)境；在減排領域，在火電領域采用IGCC技術，二氧化碳排放量將將可達到普通燃煤電站的1/10。不過，潔凈用煤三個值得投資的領域主要股票均價格高、估值遠超市場平均水平，目前仍缺乏好的投資時機。
國聯(lián)證券看好的龍頭股為煤炭采掘機械龍頭天地科技，煤氣化設備領域的拓荒者科達機電，煤氣爐核心部件制造商海陸重工、華光股份，超超臨界空冷設備國產化制造商哈空調。
新能源汽車反面，我國在電動客車，尤其是純電動客車的研究上具有較先進的水平，且純電動客車技術世界領先，相對應的也有一批電動客車領域的領軍企業(yè)，新能源汽車板塊孕育長期投資機會。
新能源汽車整車公司，包括上海汽車、長安汽車、福田汽車等；新能源汽車電池、零配件公司，包括科力遠、同濟科技、風帆股份、中信國安等公司，都具有較強的投資價值。
我國智能電網建設的逐步展開，將給國內的電力設備制造企業(yè)帶來廣闊的市場空間，受益的企業(yè)將涵蓋電網建設的每一個環(huán)節(jié)。重點推薦國電南瑞、思源電氣、科陸電子、特變電工、平高電氣、榮信股份、許繼電氣。
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