世界最快列車(chē)長(zhǎng)春下線 最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速380公里
時(shí)速380公里國(guó)產(chǎn)高鐵下線 刷新最高運(yùn)行時(shí)速(圖)
鐵道部總工程師：長(zhǎng)吉高鐵噪音不會(huì)超標(biāo)
世界最快列車(chē)落戶長(zhǎng)春 鐵道部長(zhǎng)稱(chēng)產(chǎn)多少要多少
北京市軌道交通門(mén)頭溝線(S1線)的工程，本月初發(fā)布了“環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第一次公示”。時(shí)至昨日，北京市有關(guān)部門(mén)表示，該線環(huán)評(píng)初步結(jié)論已出，S1線磁懸浮的電磁數(shù)據(jù)、聲環(huán)境、環(huán)境震動(dòng)等測(cè)試結(jié)果符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
環(huán)評(píng)初步結(jié)論已出
本月初，門(mén)頭溝磁懸浮S1線“環(huán)境影響評(píng)價(jià)”公示，并邀請(qǐng)公眾參與。沿線小區(qū)居民擔(dān)心電磁輻射、噪聲影響，聯(lián)名反對(duì)。沿線中國(guó)房子等小區(qū)居民，將意見(jiàn)反映給了多個(gè)相關(guān)部門(mén)。而磁懸浮的安全距離和電磁輻射對(duì)人體的具體影響目前并無(wú)定論。小區(qū)居民引用國(guó)外磁懸浮的設(shè)計(jì)距離說(shuō)，“S1靠小區(qū)太近，會(huì)影響到居民健康。”
昨日，記者得到北京市非緊急救助服務(wù)中心和政法民生熱線(12345熱線)回復(fù)。12345熱線工作人員表示，門(mén)頭溝線(S1線)已通過(guò)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)和環(huán)境評(píng)價(jià)單位評(píng)估，初步結(jié)論是，S1線磁懸浮的電磁數(shù)據(jù)、聲環(huán)境、環(huán)境震動(dòng)等測(cè)試結(jié)果符合國(guó)家相關(guān)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
該熱線的工作人員提供的《北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司對(duì)于S1線磁懸浮列車(chē)有關(guān)問(wèn)題的回復(fù)》顯示，S1線磁懸浮項(xiàng)目屬于市政府投資項(xiàng)目，處于前期工作研究階段。根據(jù)相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)和環(huán)境評(píng)價(jià)單位對(duì)磁懸浮列車(chē)初步研究結(jié)論，其測(cè)試電磁數(shù)據(jù)，符合國(guó)際國(guó)家相關(guān)執(zhí)行評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的要求，聲環(huán)境、環(huán)境震動(dòng)等，也滿足國(guó)家環(huán)境保護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
二次環(huán)評(píng)將公示輻射問(wèn)題
對(duì)此，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院負(fù)責(zé)S1線環(huán)評(píng)工作人員表示，S1線的第一次環(huán)評(píng)公示結(jié)果尚未確定，由于線路設(shè)計(jì)可能要更改，環(huán)評(píng)結(jié)果公示時(shí)間暫無(wú)定論。S1線環(huán)評(píng)公示以來(lái)，每天都接到大量居民咨詢電話，其中不乏反對(duì)意見(jiàn)。
對(duì)于居民擔(dān)心的電磁輻射等問(wèn)題，環(huán)評(píng)部門(mén)表示，已經(jīng)到沿線小區(qū)進(jìn)行走訪調(diào)查，具體結(jié)論會(huì)在第二次環(huán)評(píng)公示時(shí)給出。
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