據(jù)3月1日出版的《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，日本豐田汽車公司總裁豐田章男今天將在北京就召回事件舉行媒體說明會(huì)。
25日豐田章男在美國(guó)眾議院接受了“過堂”。日本共同社26日?qǐng)?bào)道說，接下來將于3月2日到美國(guó)參議院出席聽證會(huì)的是豐田副總裁佐佐木真一，而豐田章男已于26日啟程回國(guó)。然而豐田公司27日突然宣布，稱豐田章男將于3月1日在北京就召回事件舉行媒體說明會(huì)。時(shí)事通訊社稱，豐田章男壓根就沒有回日本，而是直飛中國(guó)。28日《環(huán)球時(shí)報(bào)》接到的豐田（中國(guó)）公司緊急邀請(qǐng)函也稱，本次緊急說明會(huì)準(zhǔn)備時(shí)間有限，希望中國(guó)媒體對(duì)此表示理解和支持。
《朝日新聞》28日的報(bào)道強(qiáng)調(diào)了豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的擔(dān)憂。文章說，豐田章男此次中國(guó)行并非中國(guó)政府要求，而是他本人決定的，中國(guó)如今已成為世界最大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，豐田此舉意在防止中國(guó)消費(fèi)者拋棄豐田產(chǎn)品。豐田公司宣稱，豐田章男的主要目的是要像對(duì)待日本及美國(guó)消費(fèi)者一樣，向中國(guó)消費(fèi)者做出詳細(xì)明確的說明。文章說，豐田公司去年已在中國(guó)市場(chǎng)召回68.8萬輛汽車，原因是車窗電動(dòng)按鈕有質(zhì)量問題，今年1月又決定召回7.5萬輛加速踏板存在缺陷的RAV4，中國(guó)質(zhì)檢部門日前已就部分豐田車型存在缺陷發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)警告，豐田章男必須把正在中國(guó)國(guó)內(nèi)擴(kuò)散的對(duì)豐田車的不安控制在最小范圍。
日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》說，中國(guó)網(wǎng)民早就對(duì)豐田章男到美國(guó)道歉卻不來中國(guó)表示不滿，這種情緒隨時(shí)可能演變成對(duì)豐田等日系汽車的排斥，豐田章男從美國(guó)直飛中國(guó)可以表明他把美中兩國(guó)市場(chǎng)看得一樣重。
豐田章男在巡視豐田美國(guó)工廠時(shí)流下了眼淚，這在日本民眾中點(diǎn)燃了遭受到美國(guó)打壓的屈辱感，在這種心境下，豐田章男對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的苦心并不能得到他們的理解。在日本雅虎新聞網(wǎng)上，有網(wǎng)友宣稱豐田章男的中國(guó)行將受到比在美國(guó)更大的侮辱。在右翼網(wǎng)站2CH上，還有人提醒中國(guó)“不要太高興了”，并質(zhì)疑中國(guó)公司總裁能否到美國(guó)接受質(zhì)詢。(本報(bào)駐日、韓、德、加特約記者 孫秀萍 蔣豐 詹德斌 青木 陶短房 ●本報(bào)記者 王躍西 段聰聰 ●陳一 柳玉鵬)
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