- 政策解讀
- 經(jīng)濟發(fā)展
- 社會發(fā)展
- 減貧救災(zāi)
- 法治中國
- 天下人物
- 發(fā)展報告
- 項目中心
北京將擇機收擁堵費 重點路段高峰單雙號限行
關(guān)鍵詞： 路段 單雙號 高峰時段 綜合措施 高峰日 北京城市 交通擁堵 停車位 停車收費 公交專用道
視頻播放位置
下載安裝Flash播放器
12月12日晚，北京西單大街路邊停滿機動車，主路由南向北方向行駛緩慢。（資料圖片）
本報訊昨晚9時許，北京市治理交通擁堵綜合措施對外公布，明確今后北京將合理調(diào)控小客車增長、必要時重點路段高峰實施單雙號限行、擇機收取擁堵費等措施。
這份被冀望為北京市治堵的“重拳”，全文長達5000余字，其中，對限行、擁堵費和控制機動車增長等著墨并不多。北京市政府表示，治理交通擁堵綜合措施將于今日起征求民意。
“最嚴(yán)”治堵方案表述模糊
措施公布前一周，多個版本的北京治堵方案在媒體和網(wǎng)絡(luò)上傳播，包括三環(huán)內(nèi)限單雙號、京籍人員每人憑車位只能購買一輛車、非京籍有房有車位方能購車等，被網(wǎng)友譽為“史上最嚴(yán)厲”的治堵方案，傳言引發(fā)車市火爆，至今未息。
昨日21時許，市政府公布了北京市治理交通擁堵綜合措施，傳言中的嚴(yán)厲方案未被證實。
“綜合措施”全文5000余字，主要包括六大方面：完善規(guī)劃、疏解中心城功能和人口；加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；加大優(yōu)先發(fā)展公共交通力度；改善自行車步行交通系統(tǒng)和駐車換乘條件；進一步加強機動車管理；提高交通管理和運輸服務(wù)水平等。其中，在限行、擁堵費和控制機動車增長等關(guān)鍵問題上，文件并未給出具體時間和實施辦法。
行政機關(guān)公務(wù)車零增長
根據(jù)“綜合措施”，“十二五”期間，北京市各級黨政機關(guān)、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務(wù)用車指標(biāo)。在此基礎(chǔ)上，在一段時期內(nèi)，按照“公正、公開、公平”和無償?shù)脑瓌t，合理調(diào)控單位和個人年度小客車增長速度，抑制小客車過快增長。
此外，北京將繼續(xù)實施機動車工作日高峰時段區(qū)域限行措施和黃標(biāo)車限行規(guī)定，加強外埠進京車輛管理，有效減少中心城高峰時段交通流量。必要時，實施重點交通擁堵路段高峰時段機動車單雙號行駛措施。
交通擁堵收費將擇機實施
“綜合措施”提出，北京將按照“中心高于外圍、路內(nèi)高于路外、地上高于地下”的差別化原則，進一步調(diào)整停車收費標(biāo)準(zhǔn)。三環(huán)路以內(nèi)及其以外的重點區(qū)域為一類地區(qū)，五環(huán)路以內(nèi)除一類地區(qū)以外的區(qū)域為二類地區(qū)，五環(huán)路以外區(qū)域為三類地區(qū)，路側(cè)停車、路外露天停車、停車樓（庫）停車價格實行階梯價格，居住區(qū)及夜間停車收費價格原則保持不變。研究重點擁堵路段或區(qū)域交通擁堵收費，擇機實施。
相關(guān)閱讀：