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北京治堵方案限制公車指標(biāo)規(guī)定引發(fā)不同解讀

2010年12月14日08:31 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: 公務(wù)用車 公車改革 指標(biāo) 零增長 公車私用 買車 十二五 全額撥款事業(yè)單位 機(jī)動(dòng)車管理 舊車

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昨天發(fā)布的北京治堵方案提到限制公車數(shù)量時(shí)指出,“十二五”期間,北京市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務(wù)用車指標(biāo)。這一內(nèi)容引發(fā)公眾熱議:不再增加指標(biāo)是“購車指標(biāo)為零,不再增加公務(wù)用車總量”還是“公務(wù)用車購車指標(biāo)和往年保持一致,公務(wù)用車總量仍會(huì)有所增加”?

-釋疑

市長要求公車零增長

昨天,有網(wǎng)友提出,“不再增加公務(wù)用車指標(biāo)”的表述較為籠統(tǒng),不清楚為何意。網(wǎng)友在肯定這項(xiàng)措施的同時(shí),也希望在限制公務(wù)車增長方面能有更為詳細(xì)的操作方案,并實(shí)施有效的監(jiān)督。

市交通委主任劉小明表示,今后單位的車限得更多。他說,“十二五”期間,郭金龍市長要求,北京市黨政機(jī)關(guān)、全額撥款的事業(yè)單位、北京市國企機(jī)動(dòng)車零增長。

對(duì)于網(wǎng)友提出的“不再增加公務(wù)用車指標(biāo)”的表述籠統(tǒng)問題,全國人大代表葉青認(rèn)為,未來5年,北京市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位原有的公務(wù)用車指標(biāo)保持不變,不再增加新的數(shù)量,因此本市公務(wù)用車總體指標(biāo)也不會(huì)增加,與目前保持一致。但是,其中可能出現(xiàn)淘汰舊車、重新購置新車的問題,但公務(wù)用車總體數(shù)量不會(huì)增加。

治堵方案征求意見稿提出,進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理,引導(dǎo)合理使用,在此基礎(chǔ)上,在一段時(shí)期內(nèi),按照“公正、公開、公平”和無償?shù)脑瓌t,合理調(diào)控單位和個(gè)人年度小客車增長速度,抑制小客車過快增長。

此外,還有一些市民提出,希望公務(wù)用車指標(biāo)不再增加的范圍,不能僅包括北京市各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、全額撥款事業(yè)單位,還應(yīng)擴(kuò)大至各地駐京辦事處和銀行等單位。此外,對(duì)于實(shí)施時(shí)間和具體操作細(xì)則應(yīng)該盡快公布,防止一些單位突擊買車,影響政策效果。

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