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2012年07月20日16:26 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

• 李家祥:

第三個問題國有企業(yè)和非國有企業(yè)，實際上剛才都講到了，都是一視同仁的，按照國務(wù)院出臺的36條支持非公經(jīng)濟發(fā)展的意見，民航局也提出了具體的辦法，這些辦法都能看出，我們都是一視同仁的，而且在相應(yīng)的某些方面，還給予了一些民營航空積極的協(xié)調(diào)支持，這些是外界不知道的。民營航空剛成立的時候，它的資源短缺，尤其是人才短缺，我們還協(xié)調(diào)了一些大公司主動給了資源，有的缺機長，有大公司采取借調(diào)的辦法，借調(diào)給新成立的航空公司?，F(xiàn)在中國民航運營的航空公司有46家了，今年又增加了3家，增加的都是新的民營公司，后面我們等著要審批的，或者說要申請的，多數(shù)的公司也是民營公司?，F(xiàn)在中國在運營的46家航空公司中間，民營的已經(jīng)有10家了，而且后面的增長數(shù)量要快于國有控股的公司。其實我們一些大公司也不完全是國有，因為這些公司都已經(jīng)上市了，已經(jīng)上市的公司，就意味著它是一個公眾公司。至于一些資源分配問題，剛才其實已經(jīng)涉及到了，對民營公司時刻、審批、航線等問題，我剛才講到了，資源太緊張，臨時申請，臨時加不上去，并不是歧視，而是沒有，一旦有，我們還是積極的支持和扶持，這都是發(fā)展中的問題，靠發(fā)展來解決。

2012-07-20 12:29:31

• 郭衛(wèi)民:

謝謝三位領(lǐng)導(dǎo)，也謝謝記者朋友們的參與，今天的發(fā)布會到此結(jié)束。謝謝。

2012-07-20 12:34:48

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