燃油稅即將開征，再次成為社會關(guān)注熱點，它將如何征收？稅率多少方才合適？車主負(fù)擔(dān)將減輕還是加重？是否會起到節(jié)能環(huán)保的效果？世界上有一百多個國家早已實施燃油稅，但我國的燃油稅從討論到將要實施卻歷經(jīng)多年，背后究竟有著怎樣的利益糾葛？它的實施是否會改變我國公路分段設(shè)卡收費的現(xiàn)實？《新聞1+1》為您解析。
主持人（王躍軍）：
您好，歡迎收看今天的《新聞1+1》。
日前，關(guān)于近期將在全國范圍內(nèi)征收燃油稅的消息見諸于各大媒體，那么現(xiàn)階段征收燃油稅是否妥貼？燃油稅的征收會給中央地方以及各個部門，像包括有車一族和普通百姓帶來一些什么？今天我們特別邀請到了財政部財科所研究員孫鋼和大家一起探討。
孫老師，你好。
孫鋼：
主持人，你好。
主持人：
首先我們還是和觀眾朋友一起來看一看這則消息以及社會各界對這一個消息的一些看法。
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解說：
“燃油稅”，一個在十年熱議中數(shù)次與我們擦肩而過的話題，再次強勢回歸人們的視野。11月18日，國家發(fā)改委能源研究所所長韓文科向《英文中國日報》透露，中國政府將馬上開始征收燃油附加稅。韓文科進(jìn)一步向記者解釋，“馬上”的意思就是很快。消息人士透露今年12月1日或明年1月1日都是很好的時間窗口，實際上，在節(jié)能減排的大背景下，一年多以來，權(quán)威部門和人士多次表示燃油稅將擇機出臺，高頻率放風(fēng)之下，業(yè)內(nèi)專家稱，燃油稅開征時機已經(jīng)基本成熟。
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