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財政部專家解析燃油稅開征難點 涉地方利益分配
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2008 年 11 月 21 日 
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  不會完全取消過路過橋費

   主持人:


  現(xiàn)在也提到說燃油稅的開征,是要減除掉養(yǎng)路費,但實際上大家開車的人都知道,或者經(jīng)常在外面跑的人都知道,還有過路費、過橋費等等這一系列的費用,這些是不是都應該納入到燃油稅當中來。


  孫鋼:


  第一步大概不能完全取消過路過橋費。


  主持人:


  為什么?


  孫鋼:


  因為現(xiàn)在過路過橋費的種類很多,資金來源渠道也非常多,有的公路收費權(quán)已經(jīng)買斷了,或者說花多少錢已經(jīng)把收費權(quán)賣給一個企業(yè)了,比如賣給它二十年的收費權(quán),那么在這種情況下你不能違約,那么我們現(xiàn)在只是準備對省以上管理的公路可能還暫時要保留一定的收費,但是省以下的一些公路收費大概要逐步地取消或者說趁這次燃油稅的出臺把它取消。


  主持人:


  應該說燃油稅的征收已經(jīng)論證了十幾年,為什么沒有實施,在這個過程當中究竟有哪些難點呢?稍后我們的討論將繼續(xù)。


  主持人:


  歡迎您繼續(xù)收看《新聞1+1》。今天我們和大家來討論的是可能要開征的燃油稅。


  那么這個燃油稅究竟怎么來征,會給社會各個方面帶來哪些方面的影響?接下來我們再來看一個短片來了解一下。


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來源: 中央電視臺
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