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中新網(wǎng)7月28日電綜合消息，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故善后處理工作目前已全面展開。27日召開的國務院常務會議要求抓緊查清事實，依法依規(guī)追究責任，調(diào)查處理工作要公開、透明，結果向社會公布。當日，最高檢確認已派員參與事故調(diào)查。
國務院要求給民眾一個真誠負責任的交代
7月23日，D301次列車在甬溫線永嘉至溫州之間的高架橋上與D3115次列車發(fā)生追尾事故，目前已造成39人死亡、192人受傷。
國務院總理溫家寶27日主持召開國務院常務會議，對“7·23”事故遇難者表示深切哀悼，對受傷人員和傷亡人員家屬表示親切慰問。
會議強調(diào)，要嚴肅認真地對事故進行調(diào)查處理，抓緊查清事實，依法依規(guī)追究責任。調(diào)查處理工作要公開、透明，結果向社會公布，給人民群眾一個真誠負責任的交代。
會議同時要求，要繼續(xù)全力救治受傷人員，全力減少因傷死亡、因傷致殘。要準確核實遇難者人數(shù)和身份，妥善做好賠償、撫恤等工作。
會議指出，近一段時間，一些地方接連發(fā)生煤礦、非煤礦山、道路交通事故和建筑物、橋梁垮塌事件，給人民群眾生命財產(chǎn)造成嚴重損失。這些問題充分暴露出一些地方、部門和單位安全生產(chǎn)意識淡薄，安全責任不落實、防范監(jiān)管不到位，制度和管理還存在不少漏洞，教訓極其深刻。
會議決定采取堅決措施，以交通、煤礦、建筑施工、危險化學品等行業(yè)領域為重點，全面加強安全生產(chǎn)。
另外，最高人民檢察院有關部門負責人27日確認，國務院事故調(diào)查組成立后，最高人民檢察院已派員趕赴溫州參與事故調(diào)查工作。
事故車輛清理完畢埋下車頭被挖出
“7·23”事故車輛經(jīng)過近24小時的清理工作，26日深夜已經(jīng)全部移出事故現(xiàn)場，之前埋下的D301次動車車頭被挖出運走。
26日下午16時30分左右，最后一節(jié)比較完整的動車車體蒙著尼龍布用平板卡車運離現(xiàn)場。26日夜21時30分左右，最后一批運載動車車頭殘骸的車隊駛離事故現(xiàn)場。車隊駛離后，事故現(xiàn)場還剩下5臺挖掘機繼續(xù)作業(yè)，回填土坑。據(jù)新華網(wǎng)報道，這批車頭殘骸被送到了鐵路溫州南站以南的動車車庫。
事故車輛移送工作始于25日晚22時30分左右。國務院事故調(diào)查組研究決定，將遺留在現(xiàn)場的事故車輛移送至溫州西站，作進一步調(diào)查處理。此次事故共造成6節(jié)動車車廂——D3115次第15、16節(jié)和D301次第1至4節(jié)脫線。
另據(jù)從鐵道部獲悉，甬溫線自7月25日恢復通車后，兩天來共開行動車組列車135列，運送旅客156253人，平均上座率117.6%，運輸秩序已基本恢復。
7月25日當天開行動車70列，停運12列，變更運行區(qū)段9列，發(fā)送旅客67322人，上座率98.1%。7月26日共開行動車65列，停運17列，變更運行區(qū)段11列，發(fā)送旅客88931人，上座率138.4%。
7月27日，甬溫線計劃開行動車82列，變更運行區(qū)段1列，無停運列車，運輸秩序已基本恢復。
幸存幼女生命體征正在逐步好轉(zhuǎn)
追尾事故的最后一名獲救者、年僅兩歲零八個月的小女孩項煒伊備受關注。經(jīng)過醫(yī)護人員的多方努力，項煒伊目前各項生命體征正在逐步好轉(zhuǎn)。據(jù)醫(yī)生介紹，從26日中午開始項煒伊已經(jīng)可以自己吃東西。
在事故中失去了父母的項煒伊由于在車廂受到20多個小時的擠壓，患有擠壓綜合征，有可能會引起腎衰竭和肌肉壞死，嚴重時需要截肢。
26日，項煒伊的主治醫(yī)生陳星隆表示由于實施了小腿解壓手術，小煒伊的情況逐漸好轉(zhuǎn)，所以目前醫(yī)院不會考慮為她做截肢手術。
為了保住小煒伊的雙腿，溫州醫(yī)學院附屬第二醫(yī)院成立了專門醫(yī)療組，研究最佳治療方案，最后決定對小煒伊的小腿進行解壓手術來改善血液循環(huán)。
溫州醫(yī)學院附屬第二醫(yī)院副院長唐疾飛表示，小煒伊的小腿解壓手術很成功，小腿血液循環(huán)得到了很大改善，目前身體各項指標包括腎臟的指標均已正常。
據(jù)從浙江省衛(wèi)生廳獲悉，此次事故住院傷員目前還有118人，仍有11名危重傷員。
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