上海鐵路局長：甬溫線事故系信號燈設備缺陷引起

2011年07月28日09:31 | 中國發(fā)展門戶網 www.chinagate.cn | 給編輯寫信字號：T|T

關鍵詞：動車追尾信號燈鐵路事故調查組設備缺陷追尾事故事故原因行車調度指揮系統(tǒng)

中新網7月28日電據(jù)中央電視臺報道，溫州動車追尾事故國務院調查組第一次全體會議今日上午召開，上海鐵路局長發(fā)言稱，經初步調查顯示，由于溫州南站信號燈設備存在缺陷，應該顯示綠燈的時候顯示紅燈，沒有給后車提供應有的信號，相關調度人員也沒有發(fā)出預警，引發(fā)追尾事故。

會議8點鐘正式開始，國家安監(jiān)總局局長駱林主持并講話。駱林擔任事故調查組組長，組成單位包括監(jiān)察部，鐵道部，全國總工會和浙江省相關部門。調查組并邀請包括兩院院士在內的8位知名專家教授組成專家組對事故原因進行徹底調查。

會議確定了調查方向：一是要查原始資料，黑匣子內資料；二是實物，對相關信號燈，設施，行車裝置，監(jiān)控裝備進行嚴格調查；三是管理層面，包括各環(huán)節(jié)安全管理，列車運行組織管理漏洞，此外，還要查控制系統(tǒng)，包括制動系統(tǒng)是否正常，調度指揮系統(tǒng)是否規(guī)范等。

上海鐵路局長發(fā)言稱，經初步調查顯示，由于溫州南站信號燈設備存在缺陷，應該顯示綠燈的時候顯示紅燈，沒有給后車提供應有的信號，相關調度人員也沒有發(fā)出預警，引發(fā)追尾事故。

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